Количество пострадавших в ДТП с участием электрических велосипедов в первом квартале 2018 года увеличилось на 36%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 121 человека в 2017 года до 164 в текущем году). Такие данные приводит в четверг, 21 июня, "Мамон", экономическое приложение к газете "Едиот ахронот".
Электровелосипеды могут и дальше ездить без страховки и номеров
В Тель-Авиве начали штрафовать велосипедистов
Так уже выросло число велосипедистов, которые погибли в аварии, с 7 человек за первые месяцы 2017 года до 10 за аналогичный период нынешнего года.
Существенно увеличилось количество пострадавших наездников, так, если в первом квартале 2017 года их было 109, то уже в нынешнем году эта цифра составила 145.
Растет число пострадавших велосипедистов младше 16 лет (напомним, что, по закону, минимальный возраст, с которого разрешена езда на электрическом велосипеде – 16 лет). В первом квартале 2018 года 36 подростков и детей получили ранения в результате езды на электрическом велосипеде (в 2017 году – 30).
Отмечено незначительное снижение пострадавших, которые получили легкую травму головы – с 42 до 39. За последние пять лет в ДТП с участием электровелосипедов 37 человек получили тяжелые травмы головы, вплоть до пожизненной инвалидности. Только двое из общего числа пострадавших были в шлеме, когда произошла авария.
В качестве примера можно привести случай с известной фотомоделью и телеведущей 22-летней Шломит Малкой. В августе 2017 года она получила тяжелую травму головы и нижних конечностей, упав с электрического самоката в Тель-Авиве на бульваре Ротшильд. На самокате она каталась без шлема. Сегодня фотомодель возглавляет пропагандисткую кампанию, призывающую использовать защитный головной убор.
ПО ТЕМЕ
Электровелосипеды: что говорит закон и почему срочно нужна национальная программа велодорог
Суд приравнял электровелосипеды к транспорту: пострадавшие получат компенсации от государства
Муниципальные инспекторы получили право штрафовать велосипедистов