По указанию юридического советника правительства Гали Бахарав-Миары и государственного прокурора Амита Айсмана, начато расследование по делу о возможном мошенничестве и злоупотреблении общественным доверием в министерстве транспорта. Как стало известно в понедельник, 10 июня, речь идет о деятельности, которую вскрыло журналистское расследование программы "Ха-Макор" (Первоисточник) телеканала "13Кешет".
Следователи отдела по борьбе с мошенничеством (ЯХА) в составе управления полиции "Лахав- 433" прибыли в офис министерства транспорта в Иерусалиме, провели там обыски и изъяли документы.
После проведения обысков было распространено заявление от имени главы минтранса Мири Регев: "Можно лишь сожалеть, что через несколько недель после выхода лживого расследования Друкера (Равив Друкер, ведущий программы "Ха-Макор" - прим. ред.), полиция Израиля пришла искать документы, которых нет в министерстве транспорта. Истина проста: это выдуманное расследование, нет и не было никаких приоритетов политического характера. Министерство транспорта распределяет свои бюджеты в соответствии с политикой и решениями профессиональных органов, и любые другие утверждения лживы. Министерство транспорта будет сотрудничать с расследованием, чтобы доказать, насколько необоснованны утверждения, приведенные в расследовании".
Тем временем министр транспорта Регев отменила участие в конференции местного самоуправления MUNI-EXPO 2024 10-го июня, вероятно, из-за обыска в ее офисе в Иерусалиме.
Расследование программы "Ха-Макор" (Первоисточник) телеканала "13Кешет", вышедшее в эфир вечером 26 мая, рассказало о том, что министр транспорта Мири Регев грубо вмешивалась в профессиональные решения своего ведомства и госкомпаний, выполняя просьбы товарищей по партии и коалиции - министров, депутатов, активистов Ликуда.
В первой части расследования журналисты показали, как глава минтранса ранжирует глав местных советов и мэров городов - в зависимости от их возможности оказать Регев поддержку на праймериз в Ликуде. Во второй части речь идет о выполнении конкретных просьб.
Так, по просьбе министра связи Шломо Кари министр транспорта добилась возвращения на работу подрядчика, у которого возник конфликт с государственной железнодорожной компанией "Ракевет-Исраэль". Не осталась без внимания и просьба министра Май Голан - заступиться за другого подрядчика, конфликтовавшего с дорожной компанией НЕТА.
Из опубликованных фрагментов переписки министра следует, что Регев помогала или пыталась помочь протеже других политиков - экс-парламентариев Йехиэля Хазана и Оснат Марк (оба - Ликуд) и депутата кнессета Михаль Вольдигер (Религиозный сионизм).
Из расследования также можно понять, что Мири Регев ранжировала активистов Ликуда по способности привлечь избирателей на праймериз. Тут "светофор" состоял из других обозначений: бриллиант (яхалом) - очень ценный активист, якорь (оген) - важный активист - белый (лаван) - рядовой активист.
Мири Регев после выхода расследования в эфир назвала его "нагромождением лжи, фальсификаций, полуправды и искажения реальности". 26 мая она заявила, что ей не было известно о существовании "светофора".