19,6 млрд шекелей - такой ущерб нанесли экономике Израиля дорожно-транспортные происшествия в 2024 году. Эти данные приведены в отчете Национального управления безопасности движения, обнародованном в понедельник, 21 апреля. Отметим, что минувший год был самым тяжелым за 18 лет с точки зрения смертности в ДТП. На дорогах и улицах страны погибли 439 человек.
Сумма ущерба, названная в отчете, по сравнению с 2023 годом она увеличилась лишь на 1,7%. Таким образом, израильская экономика ежегодно теряет из-за ДТП 19 млрд шекелей, около 1% валового внутреннего продукта. Из чего складывается эта сумма?
По данным Национального управления безопасности движения, относительное большинство убытков приходятся на долю человеческих потерь и тяжелого телесного ущерба. В 2024 году в связи с резким ростом показателя смертности эта часть суммы увеличилась на 800 млн шекелей, до 4,487 млрд.
Вместе с тем уменьшилось число израильтян, получивших на дорогах легкие травмы. Расходы на тех, кто после аварии не проходил лечение, сократились по сравнению с 2023 годом на 13%, до 2,215 млрд шекелей, а на пострадавших, нуждавшихся в госпитализации - на 2%, до 2,743 млрд шекелей. В расчет принимается не только стоимость лечения, но и пропуск рабочих дней и другие факторы.
Материальный ущерб от аварий (расходы на замену и ремонт транспортных средств, дорожные работы и др.) уменьшился в 2024 году на 1,2% и составил 2,946 млрд шекелей.
В отчете также приводятся данные о травмах, вызванных ДТП. Тяжелые травмы в минувшем году получили 2714 человека, травмы средней степени тяжести - 11.016, легкие травмы - 98.882 человек, большинству из которых госпитализация не понадобилась.
В отчете отсутствует анализ экономического ущерба от аварий с участием двухколесных средств транспорта и других легких транспортных средств (электроколяски и др.). В таких авариях в 2024 году погибли 29 человек.
"Экономические потери от дорожных аварий составили в прошлом году 19,6 млрд шекелей, более 1% валового внутреннего продукта, - отметил глава Национального управления безопасности движения Йорам Халеви. - Эти данные должны стать сигналом тревоги, указывающим на остроту кризиса. Наш отчет - не просто цифры, это призыв к тем, кто принимает решения. Необходимы срочные действия".
Халеви посетовал на то, что министерская комиссия по безопасности движения не собирается уже несколько месяцев. Назначенные заседания откладываются под различными предлогами. "С такой ситуацией невозможно примириться, - подчеркнул руководитель управления. - Нужно срочно созвать комиссию, показатели говорят сами за себя. Ни одно государство не может себе позволить такой уровень смертности на дорогах и непропорциональное численности населения число пострадавших".
Отчет прокомментировал д-р Янив Яаков, глава общественной организации "Ор ярок", ведущей борьбу за безопасность движения: "Этот документ - неудовлетворительная оценка работы правительства и министерства транспорта, которые не в состоянии эффективно бороться с авариями. Гибель людей, травмы - все это приносит не только горе и страдание, но и серьезные убытки. Подумайте только, сколько всего можно было бы сделать на средства, потерянные из-за аварий!"
"Вывод ясен, - добавил д-р Яаков. - Средства, вложенные в повышение безопасности движения, окупаются с лихвой. Вложив деньги в эту сферу, государство не только спасет людские жизни, но и сократит убытки".
Подробности на иврите читайте здесь