С началом войны против Ирана, 13 июня, за границей Израиля застряли 100-150 тысяч израильтян. Можно было по пальцам пересчитать рейсы, которым позволено было приземлиться в аэропорту Бен-Гурион, чтобы вернуть людей на родину. Всем было ясно, что "столпотворение" в небе над Бен-Гурионом подвергает самолеты опасности попасть под иранский обстрел. Но почему минтранс не использовал для этой цели аэропорты на юге Израиля? Журналисты издания "Калькалист" изучили этот вопрос и получили ответ от минтранса, что это было невозможно из-за проблем с безопасностью. Однако ни армия, ни минобороны не подтвердили этого мнения.
Аэропорт Рамон сейчас не работает из-за отмены всех рейсов в Эйлат. Он пустует, в то время как в аэропорту Бен-Гурион израильские авиакомпании борются за каждый временной слот в рамках операции по безопасному возвращению израильтян на родину.
Рамон работает в том же воздушном пространстве, что и аэропорт Акабы в Иордании и Табы в Египте, куда уж прилетели тысячи израильтян, чтобы затем въехать в Израиль через наземные КПП. Более того, израильские компании Sky360 и ISSTA уже осуществили ряд таких рейсов. Так почему же мы не можем приземлиться в аэропорту Рамон на территории Израиля? Когда этот вопрос встает перед министерством транспорта и Управлением аэропортов, утверждается, что приземлиться в аэропорту Эйлата невозможно по соображениям безопасности. Министерство обороны такой директивы не издавало, а источники в ВВС утверждают, что никаких ограничений на этот счет не было. Об этом пишет во вторник, 24 июня, экономический портал Calcalist.
Аэропорт Неватим, где с начала войны приземлились сотни самолетов с международных рейсов, также не принимает спасательные рейсы, хотя ни Рамон, ни Неватим не были поражены ракетами, и на то есть причина. "До сих пор мы не видели ракетных атак в этих направлениях. Почему все рейсы концентрируются только в аэропорту Бен-Гурион? - объясняет бывший высокопоставленный офицер израильских ВВС. - В стране есть и другие аэропорты. Почему так сложно организовать посадку 10 рейсов в аэропортах Рамон или Неватим? Министерство транспорта действует не профессионально".
Как выяснили журналисты, министерство обороны не издавало никакой директивы о запрете взлетов и посадок в аэропорту Рамон, представители ЦАХАЛа тоже отрицают, что есть такое распоряжение. Решение не использовать аэропорт Рамон, объясняют они, принято Управлением гражданской авиации. Оно, кстати, имеет полномочия утверждать гражданские рейсы в аэропорту Неватим, как это происходило в прошлом.
В Управлении гражданской авиации заявили: "На данном этапе из-за эксплуатационных проблем и ограничений, определенных сотрудниками службы безопасности, работать могут только некоторые аэропорты".
Перевод: Даниэль Штайсслингер