'

СМИ: "Хизбалла годами строит туннели в Ливане, и они намного опаснее, чем построенные в Газе"

По разным данным, общая протяженность подземных ходов сотни километров, самый большой - 45 км
Вести-Ynet |
2 Еще фото
Туннель Хизбаллы
Туннель Хизбаллы
Туннель Хизбаллы
(Фото: Эфи Шрир)
Террористическая группировка Хизбалла построила сотни километров туннелей, пробитых в горных породах в Южном Ливане. Причем некоторые из них проложены на глубинах от 40 до 80 метров с использованием северокорейской технологии. Об этом стало известно в понедельник, 19 февраля, из журналистского расследования французской газеты Liberation.
В публикации говорится, что туннели в Ливане более сложные и опасные, чем те, что строил ХАМАС в секторе Газы. По некоторым оценкам взрыв некоторых из них может привести к землетрясению или горным обвалам.
По словам корреспондентки Лоранс Дефрану, строительство началось еще в 1980-х годах, но ускорилось в конце 1990-х годов, чтобы создать несколько скрытых командных пунктов шиитской террористической группировки на случай военного вторжения Израиля.
В расследовании говорится, что после начала войны 7 октября 2023 года Израиль сбрасывал заряды с белым фосфором на определенные районы в Южном Ливане, чтобы сжечь бурную растительность и оголить участки, где находятся входы в туннели. Сообщается, что удалось обнаружить и разбомбить 12 таких подходов.
2 Еще фото
פעילות כוחות צה"ל בגבול הצפון
פעילות כוחות צה"ל בגבול הצפון
Подготовка подразделений ЦАХАЛа на севере Израиля
(Фото: пресс-служба ЦАХАЛа)
Источник в израильской системе безопасности рассказал газете, что ЦАХАЛ использует датчики движения, оптоволоконные кабели, подключение к сети 4G, роботов, дроны, а также различные информационные сообщения для разметки и нанесения на карты сети туннелей.
Дефрану цитирует генерала Оливье Пассо, который служил офицером по связям контингента ООН в Южном Ливане, а сейчас работает в Институте стратегических исследований французской армии: "Первые туннели начали строить еще палестинские группировки в 1960-х годах, а Хизбалла расширила эту сеть уже в 1980-х годах, а потом особенно активно в конце 1990-х годов". Дальнейшее развитие этот проект получил после Второй ливанской войны 2006 года, когда Хизбалла искала способы противодействия возможному израильскому вторжению в будущем.
В январе 2024 года Таль Бэери, глава отдела израильского Центра исследований проблем безопасности "Альма", рассказал в беседе с редакцией издания Times of Israel, что удалось обнаружить гражданские компании, которые под видом сельскохозяйственных и строительных проектов для шиитской общины в Южном Ливане проводили работы под надзором некой фирмы, связанной с джихадистами.
Туннели прокладывали вручную боевики Хизбаллы с помощью пневматических отбойных молотков или гидравлического оборудования, которое работает тише. По оценкам, каждый рабочий мог прорыть около 15 метров в месяц.
Ливанская экологическая организация "Зеленые без границ" также была включена в санкционный список США, поскольку она обвиняется в создании "прикрытия" для строительства подземных складов для хранения боеприпасов, бункеров и туннелей. Отчет о туннелях Хизбаллы исследователи "Альма" опубликовали еще в 2021 году.
В документе говорится, в частности, что некоторые туннели проходят через стратегические участки в Южном Ливане и соединяет его с Бейрутом и Долиной Бекаа. Общая протяженность подземных "магистралей" составляет сотни километров, а длина одного из самых больших - 45 км.
Часть туннелей очень узкие и предназначены только для прорыва боевиков на территорию Израиля, другие более широкие и могут использоваться, чтобы скрывать и обслуживать пусковые установки иранских баллистических ракет "Фатех 110".
В опубликованном в 2024 году докладе центра "Альма" сообщается о туннелях, заполненных взрывчаткой, которые были проложены под стратегическими точками и оставались запечатанными - не использовались в течение многих лет. Их взрыв может вызвать землетрясение и скальные обвалы - тактические приемы, известные еще со времен Первой мировой войны.
Израиль обнаружил шесть таких туннелей в 2018 году на границе с Ливаном. Они имели глубину около 40 метров. По словам французского генерала Оливье Пассо, который также посещал эти туннели с офицерами ЦАХАЛа, "вероятно, Израиль обнаружил их с помощью акустических и сейсмических датчиков".
Он добавил, что пришлось несколько недель бурить скальную породу, чтобы спустить внутрь камеры.
Израильский военный источник сообщил Lineration, что армия, а также военные эксперты выступают против новой наземной операции на территории Ливана, поскольку не исключено, "что они столкнутся с хорошо подготовленной "подземной" армией".
Подробнее на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""