Профсоюзный комитет морского порта в Хайфе объявил в конце июля о состоянии трудового конфликта. 700 работников угрожают начать забастовку 12 августа. Акция приурочена к временному закрытию 21-го причала порта в Ашдоде, на котором разгружают зерновые. Если угроза будет приведена в действие, суда с импортной пшеницей не смогут встать на разгрузку в Израиле.
Израильская ассоциация импортеров зерновых предупредила, что забастовка в хайфском порту одновременно с проведением инфраструктурных работ на 21-м причале в Ашдоде может привести к серьезному дефициту пшеницы. "Импортерам негде будет разгружать суда в ближайшие недели, - заявил глава ассоциации Итай Рон. - Правительству следует срочно вмешаться и найти выход из кризиса". Рон обратился к министрам транспорта и сельского хозяйства с призывом обеспечить бесперебойную разгрузку судов.
Тревога импортеров не лишена оснований. Урожай пшеницы в нынешнем году был поздним, пиковый объем поставок из-за рубежа приходится именно на август. Частные порты не могут спасти положение, поскольку они не получили государственной лицензии на прием грузов общего назначения (включая зерновые). На данном этапе в этих портах обслуживают только контейнеровозы.
Забастовка в Хайфе была объявлена после длительных переговоров с временной администрацией порта о заключении нового коллективного соглашения. Как заявили представители профкома в суде по трудовым вопросам, администрация нанимает для проведения работ внешних подрядчиков, в то время как прием штатных работников прекращен. В результате портовые бригады испытывают постоянный дефицит рабочей силы, условия труда ухудшились.
Кроме того, администрация провела ряд структурных реформ, которые привели к сокращению рабочих часов - и, соответственно, размеру зарплаты портовых рабочих. В профкоме утверждают, что администрация не поставила трудовой коллектив в известность о своих шагах, противоречащих ранее заключенным соглашениям.
В настоящее время в порту Хайфы действуют два коллективных трудовых соглашения. Третье, которое должно было объединить и дополнить эти документы, обсуждается на переговорах, уже несколько месяцев находящихся в тупике. Одновременно ряд рабочих получили вызов на слушания, предшествующие увольнению. Ранее их с согласия профкома переводили на другие участки, но в июле эта практика была прекращена как идущая вразрез с трудовым договором.
Приостановка работы порта Хайфы отрицательно скажется не только на пищевой промышленности, но и на других отраслях. Прекратится прием автомобилей, тяжелой техники, контейнеров, сырья.
От администрации хайфского порта поступил следующий комментарий: "Администрация обсудит с Гистадрутом трудовой конфликт, объявленный профкомом".
Подробности на иврите читайте здесь