В последнее время СМИ и соцсети наполнились сообщениями, что несколько бюджетных авиакомпаний (лоукостов) Европы уже в 2026 году намерены ввести "стоячие" кресла. Прототип таких сидений был представлен еще в 2018 году, но тогда вызвал лишь насмешливое удивление. Сейчас новое сообщение о "стоячих" местах породило серьезные опасения насчет ухудшения условий полета. Но волноваться пока нет причины, сообщает в воскресенье, 25 мая, сайт Ynet.
Под понятием "стоячих" кресел подразумеваются сиденья SkyRider 2.0 от дизайнерской компании AvioInteriors. Эта итальянская компания специализируется на дизайне и производстве кресел для люксовых классов в самолетах. Ранее она заявляла, что авиакомпании, которые внедрят на своих рейсах кресла SkyRider 2.0, смогут увеличить число пассажиров на 20% мест, повысив таким образом прибыль. Итальянские разработчики заявили также, что "стоячее" кресло весит вполовину меньше обычного в эконом-классе, что дополнительно поможет авиакомпаниям снизить расходы.
Идея полетов людей на "стоячих" сиденьях витает в воздухе с начала прошлого десятилетия, когда компания AvioInteriors представила первое поколение SkyRider. За прошедшие с той поры годы авиационные эксперты указывали на ограничения, которые мешают реализации этой идеи в жизнь. В первую очередь это касается вопросов безопасности и последствий при авариях, а также задержки эвакуации пассажиров в чрезвычайной ситуации из-за переполненности самолета. Еще один аргумент против таких кресел - то, что под сиденьем нет места для личных вещей, а расстояние между головой пассажира и багажным отсеком не соответствует стандартам.
Несмотря на все это, в последнее время вдруг снова возник ажиотаж вокруг стоячих мест. Издания Time Out и The Independent со ссылкой на сайт Euro Weekly News сообщили, что на некоторых европейских лоукостерах планируется заменить несколько обычных кресел в эконом-классе на стоячие. Таблоид The Sun сообщил, что кресла могут быть введены в эксплуатацию уже в 2026 году.
Однако на сайте Euronews сообщалось, что популярная ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair, упоминавшаяся в некоторых публикациях, отрицает, что намерена внедрить стоячие сиденья.
Но самое важное опровержение поступило от дизайнерской компании, ответственной за скандальные сиденья. Маркетологи AvioInteriors опубликовали фото стоячих кресел в инстаграме и написали: "Сколько раз вы видели этот снимок за последнее время? В очередной раз фото кресел Sky Rider, распространяемое в сети, вызывает любопытство и дискуссии. Как и в прошлые годы, нетрадиционная конструкция пассажирского кресла снова стала актуальной темой, но AvioInteriors хочет внести ясность в этот вопрос.
Sky Rider, который иногда ошибочно воспринимают как кресло, которое было спроектировано и готово к использованию в пассажирских самолетах, на самом деле всего лишь концептуальный прототип, разработанный еще в 2012 году. Это кресло должно было стать смелым решением одной из самых актуальных проблем авиационной отрасли - увеличение вместимости при сохранении эргономики, но никогда не задумывалось как окончательная разработка. Это провокационный дизайнерский эксперимент, призванный проверить пределы возможностей в авиации будущего.
AvioInteriors хорошо осведомлена о сегодняшних требованиях рынка и внедряет качество и комфорт в каждый свой продукт. В настоящее время Sky Rider не входит в официальную линейку продукции компании. Но кто знает, какое будущее ждет авиацию? Одно можно сказать наверняка: AvioInteriors всегда отзывалась на запросы отрасли со страстью, преданностью и профессионализмом, с готовностью внедрять инновации и стремиться ввысь со всем, что будет придумано в будущем".
И если вы еще не вздохнули с облегчением после этого заявления, то вот вам еще один факт: сайт новостей авиации Simple Flying подчеркнул, что ни один авиационный регулятор - будь то в Европе, Северной Америке или других регионах - не одобрил использование любого типа вертикальных или полувертикальных сидений для пассажиров. "До сих пор не было проведено ни одного необходимого краш-теста, структурной корректировки салона и официального сертифицирования, и ни одна авиакомпания не сделала ничего для внедрения этих кресел", - говорится на сайте.
►А что думает о "стоячем" кресле пресс-секретарь итальянской дизайнерской компании?
В британском издании Daily Mail также заинтересовались слухами и решили пообщаться по поводу "стоячих" кресел с пресс-секретарем AvioInteriors. "Описывая, каково это - находиться на "стоячем" сиденье, - пресс-секретарь не смог однозначно заявить о комфорте", - говорится в британской статье. Согласно Daily Mail, пресс-секретарь сказал: "Я пробыл на нем всего 5 минут и, понятное дело, никуда не летал. Вообще-то я занимаюсь конным спортом, так что мне было вполне комфортно. Но кто знает, как будет чувствовать себя пассажир, когда ему придется провести в таком положении два или три часа?"
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Анастасия Тадсон