Владельцы машин и мотоциклов, производящих громкий шум, заплатят штраф 500 шекелей (в настоящее время - 250), а за каждое последующее нарушение - 1000 шекелей. Такие поправки к положению о наказаниях поступят на утверждение экономической комиссии кнессета. Об этом стало известно в четверг, 23 января.
Под административное наказание подпадает "шум, который громче, чем это требуется для эксплуатации транспортного средства", указано в поправках. Штраф за неправомерное использование клаксона (не для предотвращения ДТП или предупреждения об опасности) будет удвоен до 500 шекелей. За каждое последующее – 1000 шекелей.
Еще один штраф в размере 1000 шекелей (в настоящее время 350) предусмотрен, если в выхлопной системе машины или мотоцикла не установлен глушитель шумов. Как правило, подобная система не предусмотрена в спортивных моделях.
Не только автовладельцев ждет наказание за шум. 250 шекелей придется заплатить за громкую музыку, пение, телевизор или иное звуковоспроизводящее средство, если шум пришелся на период 23:00 - 00:00, а также 14:00 - 16:00. Двойной штраф с нарушителей на массовых мероприятиях. Наконец за повышенный шум бытовых приборов в 22:00 - 7:00 в будние дни и на выходные придется раскошелиться на 700 шекелей (в настоящее время - 450).
В сентябре 2024 года министерство экологии предложило местным органам власти финансовую поддержку в размере до 10 млн шекелей за установку систем, которые отслеживают использование звукового сигнала автомобиля (клаксона) без явной необходимости.
Петах-Тиква стала первым городом в Израиле, где с июля 2024 года начали штрафовать водителей за нарушение шумового режима. Сумма административного наказания составляет 245 шекелей. В городе установлены разработанные в Израиле системы NОize. В комплект оборудования входят датчик с десятками миниатюрных микрофонов и видеокамеры. Система реагирует на звук клаксона, записывает видео сигналящего автомобиля и отправляет запись инспектору, который, в свою очередь, проверит, насколько использование звукового сигнала было обоснованным.
Пилотный проект запустила и мэрия Тель-Авива, однако до реальных санкций против шумных водителей дело так и не дошло.
Напомним, что использование звукового сигнала автомобиля разрешено исключительно в опасных ситуациях или для их предотвращения. Посигналить впереди стоящей машине, например, перед сменой желтого цвета светофора на зеленый - это нарушение закона, за которое виновный подвергается административному наказанию.
Отмечается, что беспричинное использование звукового сигнала, особенно в населенных городах, не только создает дискомфорт для жителей, но и представляет реальную угрозу для здоровья. Так, повышенный шумовой фон, который создают сигналы автомобилей, может привести как к проблемам психологического характера, так и физическим заболеваниям (вплоть до потери слуха, например).