Доходы государства Израиль от регистрационного сбора (аграт-ришуй) с электрических автомобилей в первой половине 2025 года составили 258 млн шекелей - рост на 490% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Об этом свидетельствуют данные министерства транспорта, оказавшиеся в понедельник, 7 июля, в распоряжении экономического издания "Калькалист".
В настоящее время большинство израильтян, владеющих автомобилем, обязаны ежегодно платить два вида сборов: регистрационный сбор (плата, взимаемая государством за поддержание регистрации транспортного средства) и сбор за техосмотр (тест), то есть плату лицензированному центру тестирования.
Регистрационный сбор впервые уплачивается при покупке нового автомобиля и далее каждый год до конца срока его эксплуатации. Сбор за техосмотр уплачивается с четвертого года для автомобилей в частной собственности (так как они проходят первый техосмотр через 3 года), и с третьего года - для автомобилей, зарегистрированных на лизинговые компании.
Размер ежегодного регистрационного сбора в Израиле зависит от цены автомобиля: чем дороже машина - тем выше сбор.
Однако 1 января 2025 года вступило в силу важное изменение, повлиявшее на всех владельцев электромобилей: если раньше (в 2024 году) ежегодный регистрационный сбор на электромобиль составлял 426 шекелей (или 567 шекелей с учетом радиосбора), независимо от марки и стоимости, то теперь он приравнен к ставке для обычных автомобилей.
С 1 января 2025 года регистрационный сбор на электромобили составляет:
• от 1,233 шекелей (для самых дешевых моделей стоимостью до 114 тыс. шекелей)
• до 5,226 шекелей (для самых дорогих машин стоимостью свыше 330 тыс. шекелей).
Для большинства моделей электромобилей, находящихся в продаже в Израиле, это означает рост регистрационного сбора с 426 шекелей до более чем 1,800 шекелей в год.
По данным министерства транспорта:
• в первой половине 2024 года Израиль получил от владельцев электромобилей 43,7 млн шекелей
• в первой половине 2025 года - уже 258 млн шекелей, что превышает всю сумму за весь 2024 год, которая составила 104,5 млн шекелей.
Часть этого роста объясняется резким увеличением регистраций в январе 2025 года: тогда вступил в силу рост налога на покупку (мас кния) электромобилей — с 35% до 45%. Импортеры, предвидя изменения, завезли десятки тысяч машин, чтобы успеть передать автомобили покупателям по прежней налоговой сетке . В этом месяце в Израиле было зарегистрировано 21,718 электромобилей, что принесло государству 50,3 млн шекелей.
Для справки
• в 2022 году в Израиле было передано покупателям 27.671 электромобиль
• в 2023 году - 48.219
в 2024 году - 67.171
• за первую половину 2025 года - 26.195
Важно помнить, что большинство электромобилей, переданных в прошлые годы, продолжают эксплуатироваться на дорогах Израиля, а значит, их владельцы продолжают ежегодно платить государству регистрационный сбор.